로드자전거 기어비

로드자전거 기어비

작성일 2019.04.28댓글 2건
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로드자전거 기어비

저는 22단짜리 로드를 타고있습니다.

앞기어를 아우터에 놓았을때

뒷기어를 안쪽으로는 4단까지 사용하고 있습니다.

이게 행어에 무리를 줄까싶어
지금 4단을 써야할지 말아야할지 고민입니다

사용해도 별 무리 없을까요?

고수님들 답변 부탁 드립니다.


#로드자전거 기어비

profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요. 기어비는 앞 체인링하고 뒤 스프라켓의 조합이죠. 22단은 앞 체인링이 2개이고 뒤쪽 스프라켓이 11장이죠. 기어단수는 프레임에 가까운 쪽이 1단입니다. 즉 체인링은 작은게 1단이고 스프라켓은 제일 큰게 1단입니다. 체인에 문제가 되는 것은 극단적으로 대각선 기어비를 사용하는 것입니다. 체인링을 아우터에 놓고 스프라켓을 제일 큰 쪽으로 놓고 사용하는 경우나 그 반대인 경우입니다. 특히 업힐에서는 페달에 힘을 많이 주기 때문에 체인이 끊어질 수도 있으니 극단적인 기어비는 사용안하시는게 좋습니다.

profile_image 익명 작성일 -

안녕하세요 답변 드립니다.

자전거는 모든 기어를 잘 사용하게끔 만들어졌습니다.

일정한 기어비에서 헹어에 무리가 가지는 않습니다.

행어에 무리가 가는 행동들은 

변속시 페달링토크가 강할때 (텅텅텅 소리가 나면서 변속.)
보통 오르막오르는 중 힘이든다고 페달에 힘을 준 상태에서 변속할때 자주 발생합니다.

자전거 낙차로 인해 드라이브사이드 쪽으로 넘어져서 변속기쪽이 눌렸을경우 
헹어가 휘어지는 경우가 많습니다.

올바른 변속법을 익혀 놓으시면 헹어가 부러질 염려를 하지 않으셔도 됩니다.

올바른 변속법에 관한 교육 영상 링크해드릴테니 참고해보세요 ^^

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