항저우대교

요약 중국 저장성[浙江省] 북쪽의 자싱[嘉興]과 항저우만[杭州灣]을 가로질러 저장성 남쪽의 닝보[寧波]를 잇는 세계에서 가장 긴 해상대교(海上大橋).

항저우만대교[杭州灣大橋] 또는 닝보항저우만해상대교[寧波杭州灣跨海大橋]라고도 한다. 총연장 36㎞로 저장성 북쪽의 자싱과 항저우만을 가로질러 저장성 남쪽의 닝보를 연결하며, 바다를 가로지르는 다리로는 세계에서 가장 길다.

양쯔강삼각주를 세계 최대의 메갈로폴리스 경제권으로 일체화시켜 시너지 효과를 극대화하기 위한 국가사업의 일환으로 2003년 11월 14일 착공되었다. 2007년 6월 상판 연결공사를 마무리하였으며, 2008년 6월 베이징올림픽 개막에 즈음하여 완공된다. 너비 33m의 왕복 6차선이며, 차량운행 최고속도는 시속 100㎞이다.

닝보와 상하이 간의 육로 거리를 약 120㎞ 단축하여 이동시간을 기존의 5~6시간에서 2시간 이내로 줄임으로써 물류와 관광 활성화의 중추적 역할을 할 것으로 예측된다. 중국의 동해안 벨트에서 고립되어 있던 닝보시에서 중국 5대 도시권으로 도약을 기대하며 총 공사비 1조 4000억 원 가운데 90%를 부담하였다.

하늘 위에서 내려다보면 'S(에스)' 자 형태이며, 측면에서 보면 남북 교탑이 볼록한 2개의 아치를 겹친 활 모양을 하여 마치 한 마리 용이 굽이치는 형상으로 축조되었다. 대교 남쪽에서 약 14㎞ 지점에는 축구장 2개 크기에 해당하는 서비스 플랫폼이 마련된다.