듀펠듀상 레서

요약 프랑스의 경주용 항공기.

프랑스의 경주용 단좌 단엽기이다. 부유한 상인 듀펠듀상(Deperdussin, Armand, 1867~1924)이 1910년 근처에 설립한 항공기제조회사 SPAD(Societe Pour les Appareils Deperdussin:듀펠듀상항공기생산조합)가 개발하였다. 항공기 역사상 처음 등장한 본격 경주기라는 평가를 받는 기종으로써 항공기 경주대회에서 여러 번 우승하는 등 항공산업 초기 고속기로 이름을 떨쳤다.

빠른 속도를 위해 에 외판(外板)만으로 외압을 견디는 모노코크(monocoque) 구조를 채택한 단엽기로써 SPAD의 1912년형 를 개조하여 1912년 초 완성하였다. 프랑스의 엔진제조회사 놈(Gnome)의 160 공랭식 14기통 회전식엔진 1개를 탑재하였으며 장거리 경주에 참가할 목적으로 조종석 크기를 줄이고 를 확대하였다. 전비(全備) 중량 450㎏에 최고속도는 시속 204㎞, 주날개 면적은 9.66㎡이다.

1912년 9월 9일 미국 시카고에서 열린 제4회 제임스 고든 베넷 비행컵(James Gordon Bennett aviation Cup) 비행대회에서 처음 우승하였다. 또 1913년 4월 16일 모나코에서 개최된 제1회 슈나이더배(Schneider Trophy), 같은 해 10월 27일 파리 부근에서 개최된 앙리 도이치 드 라 뫼르트(Henry Deutsch de la Meurthe) 비행대회 등에서 우승하였다. 특히 1913년 9월 29일 랭스에서 열린 고든 베넷컵에서는 시속 203.85㎞의 세계 기록을 수립하였다.