트라이엄프

요약 1885년 자전거 회사로 시작한 영국의 자동차 제조회사.

1946년형 트라이엄프 Sports

지그프리트 베트맨(Siegfried Bettmann)이 모르티즈 슐테(Mortiz Schulte)와 함께 영국 코벤트리에서 창설한 트라이엄프 회사에서 시작되었다.

1921년 베트맨은 도슨 자동차 회사(Dawson Car Company)를 매입하고, 1.9리터 모델 '트라이엄프 라이트 카'를 생산하였다. 이 있던 1929년에는 생산량이 주춤하여 공장이 문을 닫을 뻔한 위험도 겪었다.

1930년 트라이엄프 자동차 회사로 이름을 바꾸었고, 1936년에 트라이엄프 자전거와 모터사이클 회사는 매각하였다. 같은 해 알파 2.3을 매입하면서 알파와 트라이엄프의 합작 자동차 '트라이엄프-돌로마이트(Triumph Dolomite)'를 개발했다. 1939년에 워드(T.W Ward), 후에는 스탠다드 자동차 회사(Standard Motor Company)에 매각되었고, 1960년에는 레일랜드 모터스(Leyland Motors)에 합병되었다.

1960년과 1970년 사이에는 트라이엄프의 이름으로 여러 가지 를 생산했다. 성능이 향상된 '돌로마이트 스프린트(Dolomite Sprint)'가 대표적이다. 하지만 이 시기에 출시된 트라이엄프의 스포츠카는 문제점이 많았다. 연료 주입 문제가 있었던 2500PI와 형편 없는 성능으로 질타를 받았던 TR7, TR8이 대표적이다.

1981년에 출시되어 1984년까지 생산된 '어클레임(Acclaim)'은 일본 혼다자동차와 함께 공동으로 개발한 모델로, 트라이엄프의 마지막 자동차였다. 이후로 트라이엄프라는 브랜드는 완전히 이름을 감추었다. 현재 트라이엄프의 상표권은 BMW가 가지고 있다.