상트페테르부르크의 산업교통

모스크바 호텔

상트페테르부르크는 에너지의 기반이 미약하다. 그래서 멀리 떨어진 북방의 보르쿠타·페초라탄전(炭田)의 석탄, 의 석유·가스, 방면으로부터의 에 의한 송유, 볼가 및 우랄 방면으로부터의 장거리 송전 등에 크게 의존한다. 공업지대는 핀란드만 남안(南岸)과 시의 동부에 있으며, 대형기계·중전기(重電氣) 기기·선박용 엔진·조선··석유화학 등 다수의 공장들이 들어서 있다. 역사적으로 러시아의 공업선진지대가 되어 왔으므로, 설계·시작(試作)· 등에 유능한 노동자층을 확보하고 있다. 또한 레닌호(號)도 이곳 조선소에서 건조되었다.

상트페테르부르크는 러시아의 관문이자 육·해·공 교통의 요지다. 철도는 모스크바·무르만스크·페름 등 자국 내의 여러 도시와, ··발트 제국 등지로 12개의 노선이 방사상으로 뻗어 있다. 시내에는 1955년 지하철이 개통되었다. 시 남동부 연안의 항구는 최대의 시설을 갖추고 있는 러시아 제1의 무역항(貿易港)이다. 폴란드·영국 및 스칸디나비아 국가와 정기항로가 열려 있고, 또한 극동(極東)과 극북(極北)을 있는 북방항로의 요지다. 또 네바강의 하항(河港)으로서 백해(白海) 및 볼가강 수로(水路)와 연결되는 러시아의 북서쪽 종점으로 중요한 몫을 담당하고 있다. 항공로는 런던·파리·베를린 등지 간에 노선이 개설되어, 모스크바에 다음 가는 국제항공의 요지다.