플라이휠

요약 회전속도를 고르게 하기 위해 장치된 바퀴.

회전하는 차축(車軸)에 관성(慣性) 모멘트가 큰 바퀴를 장치하여 플라이휠의 작용을 하게 한다.

에서는 가스압력의 변동 ·피스톤 등에 의한 1사이클 동안의 구동력의 불균형은 그대로의 상태에서는 없앨 수 없다. 구동력과 부하(負荷)에 차이가 있으면 회전속도가 변동한다. 기계는 회전하는 동안에 가능한 한 순조롭게 변동 없이 회전하는 것이 바람직하다. 그래서 변동을 적게 하기 위해 플라이휠을 사용한다.

또, 일반적으로 지름 ·중량이 모두 큰 바퀴를 사용하기 때문에 를 많이 흡수 ·보유하므로 그 에너지를 이용하여 최대부하에 견디게 하는 방법으로도 이용된다. 예를 들면, (穿孔機)나 단조기계(鍛造機械)에서는 전동기의 출력을 타격할 때 최대로 해 두면 무부하 상태에서 출력의 낭비가 생기므로, 전동기 출력을 1사이클의 평균 저항력으로 해 두고, 축에 플라이휠을 장치하여 이것에 운동에너지를 흡수시켜, 이 에너지를 타격할 때 이용하는 방법이 취해진다.