터보제트

요약 최초로 실용화된 기본적인 항공기용 제트엔진.

영국의 F.휘틀과 독일의 H.오하인가 1930년대 후반에 같은 시기에 발명하여, 1939년 8월 27일 독일에서 최초로 이 엔진을 장착한 비행기가 떠올랐다. 제2차 세계대전 중에 영국·독일·미국 등지에서 개발되어 대전 말기부터 실용화되었다.

대기를 로 압축하고 이 압축공기에 연료를 분사시켜 점화·연소시키면 고온·고압의 연소가스가 만들어진다. 이 연소가스로 터빈을 구동시키고 터빈을 거쳐 나온 가스를 다시 용(推力用) 노즐을 통해서 뒷부분의 대기 속으로 분출시키는데, 이 분출가스(제트)의 반동(反動)으로 추력을 얻는다. 압축기는 터빈에 의해 구동된다.

항공용 가솔린기관으로 프로펠러를 회전시켜 추력을 얻는 것에 비해 훨씬 큰 추력을 얻게 되어 고속항공기용의 원동기로 알맞다.