중앙분리대

요약 4차선 이상의 도로에서 고속으로 주행할 때 차도 방향별로 분리하는 시설로 폭은 0.5∼3 m가 보통이나 10여 m인 것도 있는데, 군데군데를 잘라서 자동차의 좌회전과 U턴을 가능하게 하고 있으나 고속도로에서는 일반 이용자의 자동차는 중앙분리대의 횡단을 금하고 있다.

폭은 0.5∼3 m가 보통이나 10여 m인 것도 있다. 주행하는 자동차가 반대 차도에 들어가지 않도록 분리대는 차도면보다 높게 만들지만, 그래도 충분하지 않을 때는 다시 분리대 속에 가드레일 등을 설치한다. 또 대향차(對向車)의 빛이 운전자에게 해가 되지 않도록 용(遮光用)의 식목 또는 펜스를 설치한다. 식목은 차광 외에 의 경관을 꾸미는 역할도 한다. 중앙분리대는 군데군데를 잘라서 자동차의 좌회전과 U턴을 가능하게 하고 있다. 그러나 고속도로에서는 일반 이용자의 자동차는 중앙분리대의 횡단을 금하고 있다.