장 조제프 에티엔 르누아르

요약 프랑스의 기계기술자. 1860년 실용적인 가솔린기관의 제작에 성공하였는데, 이것은 압축기가 없는 전기점화식이었으며, 차량·소정·양수·인쇄·제재 등의 동력에 사용하였다. 그 외 전기제동기·전동기·발전기용 조절기·자기전신기 등을 발명하였다.,

벨기에 출생. 1838년 파리로 나가 몇 가지 직업을 전전한 후 가솔린기관의 제작에 착수하여, 1860년 실용적인 가솔린기관의 제작에 성공, 특허를 얻었다. 그 기관은 증기기관의 작동방식과 비슷한 것으로, 압축기가 없는 전기점화식이었다.

가스의 소비량은 많으나 소음이 없고 원활하게 운전을 할 수 있기 때문에 차량·소정(小艇)·양수(揚水)·인쇄·제재(製材) 등의 동력에 사용하였다. 이 밖에도 전기제동기·전동기·발전기용(用) 조절기·자기전신기(自記電信機) 등을 발명하였고, 1870년 프랑스로 귀화하였다.