시대의 주도주: 테슬라
시대의 주도주들이 욕먹을땐 사도 좋을 구간일 수 있습니다.
- 테슬라의 경쟁력은 끝났다
- 좀비 주식이다
- 차트가 꺽인다
근 5년째 기존 전통 자동차들이 전기차 시장에 진입하면 금방 꺽인다고 했지만 자율주행은 아예 넘사이고 나머지는 요리조리 돌려서 카피하고 있습니다.
AI에 대한 파운데이션 모델부터 칩설계 상업화까지 수직일관으로 다 할수 있고 실제 하고 있는 회사가 몇개나 될지 의문입니다. 샘 알트만과 함께 오픈AI를 만든 사람이 누구인지 생각해 보면 금방 답은 나올거 같습니다.
내연기관 > 전기차 전환구간이 지나면 믾은 자동차 기업들이 정리될 가능성이 큽니다. 아직은 누가 어떤규모로 대격변이 나올지 모르지만 하나 확실한건 테슬라는 살아남아서 꽤 좋은 자리를 차지할 겁니다.
시대의 주도주들이 욕먹을땐 사도 좋을 구간일 수 있습니다.
- 테슬라의 경쟁력은 끝났다
- 좀비 주식이다
- 차트가 꺽인다
근 5년째 기존 전통 자동차들이 전기차 시장에 진입하면 금방 꺽인다고 했지만 자율주행은 아예 넘사이고 나머지는 요리조리 돌려서 카피하고 있습니다.
AI에 대한 파운데이션 모델부터 칩설계 상업화까지 수직일관으로 다 할수 있고 실제 하고 있는 회사가 몇개나 될지 의문입니다. 샘 알트만과 함께 오픈AI를 만든 사람이 누구인지 생각해 보면 금방 답은 나올거 같습니다.
내연기관 > 전기차 전환구간이 지나면 믾은 자동차 기업들이 정리될 가능성이 큽니다. 아직은 누가 어떤규모로 대격변이 나올지 모르지만 하나 확실한건 테슬라는 살아남아서 꽤 좋은 자리를 차지할 겁니다.
