2차전지 중국VS한국 차전투자하신분들 꼭 보세요.
단연코 한국이 1등입니다.
저는 대주전자재료 나노재료사업부 개발팀(음극재)에서 약 2년반동안 석박사님들 시다바리하며 근무한 경험이 있습니다.
30명 지원에 제가 뽑혓습니다. 대단하죠??
근무하면서 중국 일본 한국 내노라는 업체들이 테스트한답시고 의뢰가 엄청 많이 들어왔드랫죠.
밧데리 아저씨가 한국의 배터리가 1등이라고 하기 몇년전부터 알고 있는 사실은
엘지엔솔의 기술력은 독보적인 1등이란것이 그때부터도 알고 있던 사실입니다.
파우치형이 가장 만들기 어렵고 그때당시 당장 돈이되는 것은 원통형이였으며
중국CATL은 게임이 안될정도로 기술력에서 엘지엔솔이 압도적인 1등이였다는 사실.
현대차도 의뢰가 들어왔었고 현대차는 배터리하려고 하다가 포기했었죠.
솔직히 현대차 연구원보다 제가 웬만한 팩트는 더 많이 알았다고 자부합니다.
왜냐면 모든 업체들의 물성정보들을 볼수가 있었기 때문이죠.
서당개 3년이면 아시죠????
엘지엔솔이 돈 안따지고 좋은 배터리 만들어 내려고 할때
삼성SDI는 얍삽하게도 돈이 안되는 것들은 걸러냈습니다.
그래서 삼성SDI가 중국 BTR업체 키워준거 아닙니까?
(지들 기술력주고 싸게 제조하게함)
SK는 체계안잡히고 허접한게 눈에 선하지만 나름 열심히 도약해 보려고 애썻구요.
예전부터 중국업체들은 한국 배터리 업체한테 기술력에서 밀렸습니다.
이게 진짜 제가 배터리 업계에서 근무하면서 업체들 의뢰받은거 서당개로 3년가까이 지내면서 알게된 팩트입니다.
중국업체들 테스트 물량 엄청 많았습니다. 그들의 수준이 어느정도인지 다 알고 있었더랬죠.
절대 오해 안하셨으면 합니다.