주린이 입니다. 맥쿼리인프라 주식(펀드)에 대해 질문 좀 하고 싶습니다..
안녕하세요. 주린이입니다.. 맥쿼리인프라에 좀 더 자세히 알고싶어서 알아보고 있는데요.
맥쿼리인프라가 국내 인프라에 투자해서 통행료와 선/후순위 대출의 이자를 통해 수익을 창출하는걸로 알고있었는데요. 사업투자보고서를 보니 수익구조에 이자 배당수익만 있고 통행료로 추측할만한 매출액 항목은 보이지 않네요. 혹시 기타수익이 통행료수익인가요??
MRG라는 부족한 통행료수입의 보전에 대한 정부수입보장은 맥쿼리인프라가 받는것이 아니고
예를들어 (주)백양터널 회사에서 통행료에 대한 수입이 보장되지 않으면 정부에서 법인 백양터널에 통행료를 보전해주는 것이고, 맥쿼리 인프라는 본인들이 투자한 회사에서 이자와 배당을 받으면서 수익을 창출하는 것인가요?
그러면 정부수입보장기간이 끝나더라도, 해당 법인투자회사가 망하지않고 이자감당을 못하는 수준까지 오지않는이상 지금처럼 이자수익은 계속해서 나오는것인가요?
안녕하세요. 주린이입니다.. 맥쿼리인프라에 좀 더 자세히 알고싶어서 알아보고 있는데요.
맥쿼리인프라가 국내 인프라에 투자해서 통행료와 선/후순위 대출의 이자를 통해 수익을 창출하는걸로 알고있었는데요. 사업투자보고서를 보니 수익구조에 이자 배당수익만 있고 통행료로 추측할만한 매출액 항목은 보이지 않네요. 혹시 기타수익이 통행료수익인가요??
MRG라는 부족한 통행료수입의 보전에 대한 정부수입보장은 맥쿼리인프라가 받는것이 아니고
예를들어 (주)백양터널 회사에서 통행료에 대한 수입이 보장되지 않으면 정부에서 법인 백양터널에 통행료를 보전해주는 것이고, 맥쿼리 인프라는 본인들이 투자한 회사에서 이자와 배당을 받으면서 수익을 창출하는 것인가요?
그러면 정부수입보장기간이 끝나더라도, 해당 법인투자회사가 망하지않고 이자감당을 못하는 수준까지 오지않는이상 지금처럼 이자수익은 계속해서 나오는것인가요?