자동차튜닝

ㅇㅇ..

 

   튜닝 할때 범퍼를 가는거는 에어뎀 튜닝이라 하구요

  차높낮이와 승차감을 바꾸려고 하는건  세스펜션 튜닝이구요

  차 소리 크게 하려구 하는건  머플러 튜닝

  바퀴 크기랑 모양 바꾸는건 휠튜닝  ㅎㅎ  등등잇습니다 ㅎ

애프터마켓

기본적으로 모든 부품 애프터마켓 서비스 또는 교체 모든 종류의 차량의 제조 이후 설명하는 용어입니다. 이 성능 부품 및 자동차, 트럭과 오토바이에 대한 부분도 일반 재가공이 포함되어있습니다. 때문에 소비자들은이 기회를 수정하거나 자신의 조건에 자동차 수리를 제공 - 또는 공인의 위치와 수리 상점에게 가져가라. 미국의 애프터마켓 자체는 약 30 만 4 업계 직원 250 억 달러이다.

애프터마켓 키트

애프터마켓 키트는 일반적으로 그것을 사용할 수있는 자동차의 제조 업체에 의해 발표되는 키트, 그리고 그렇게 많은 다른 자동차처럼 보이도록 차 변경하지 않는 한 정상적인 키트에서 차이가 아니라 향상 차 ""또는 ""고급스러운 스타일에 따라 스포티 더 관찰하도록했습니다. 많은 애프터마켓 키트도, 심지어 지금까지 비의 찬성으로 더욱 강력한 엔진과 연료 분사 시스템을 변경하려면 - 표준 맛을가는 성능을 향상시킬 수있습니다.

배기 부품 애프터마켓

애프터마켓 공장에서 배출하는 배기 가스 부분은 일반적으로 부품 및 성능을위한 시스템 증가, 효율성, 소음, 또는 부분의 미학이 설치된 단지를 대체할 것이다 부분입니다. 반면에 다른 머리글, 촉매 변환기, 중간 - 파이프, 유리 팩, 소음 장치까지 달았죠하는 하나의 가장 일반적인 교체하면 차량의 끝부분에서 볼 수있는 부분 배기 팁, resonators, mufflers 막대기와 배기 가스 배관 수정입니다.

애프터마켓 배기 - 헤더

헤더를 대체 매니폴드 엔진에서 많은 공통점을 발견하고 무엇이라고 backpressure 감소하고 있으므로 엔진의 능력에 더 높은 성능을 때 전력 범위의 절반 이상에서 사용이 증가하고있다. 그녀의 헤더와 무슨 일이 있었던 그 안쪽 표면 저항을 덜 질식하는 것은 압력을 효율적으로 올바른 길로 가고 - 엔진 backpressure 절감, 엔진 때까지 공학적으로 설계된가 훨씬 적은, 에너지를 덜 수있다는 뜻 backpressure 전체 저기 배기 밖으로 더 많은 에너지를 기계적 운동에 사용 추진에 사용했다.

애프터마켓 배기 - 촉매 컨버터

촉매 컨버터의 배출량을 줄이는데,하지만 그들은 또한 검색 엔진에서 backpressure 및 워크로드 증가했다. 그것을 줄일 수있는 대체하여보다 효율적인 모델이 차량의 성능을 향상하고 backpressure. 그러나이 상태에서 캘리포니아, 콜로라도, 워싱턴 등 엄격한 배출 가스 제어, 불법이 될 수 있으며 오레건. 일부 사용자 정의 촉매 컨버터에 더 최근의 기술 발전과 함께 전체 계기판에 불과했습니다 1psi 만들 컨버터했다.

애프터마켓 배기 - 중순 - 파이프

중반 - 파이프와 듀얼 머플러는 촉매 장치 설치가 자동차에 대한 자동차 머플러 사이에있는 파이프입니다. 이 파이프 배기 압력에 동점골을 유지하고 backpressure의 축적을 방지합니다. 또한 파이프와 낙관하고있다 훨씬 더 효율적인 backpressure (단에서 큰힘 줄어들 수있다 간의 합병은 X 설치 등과 같은 고전적인 모양의 디자인 수정 H 조)입니다.

애프터마켓 배기 - Glasspacks

반면 섬유에 의해 포위당하는 Glasspacks도 cherrybomb 불리는 차량은 가스가 머플러에 대한 유사 콘텐츠가 중심을 통과했다. 많은 노이즈가 애호가들의 차량으로 바뀌었 할 그러나 엔진 소리가 다른 소리에 손을 댔다는 함께 할 경우, 수정할 수있습니다. 실제로 소리를 낮추면의 효율성은 감소 backpressure 좋다 가난하지 않다.

애프터마켓 배기 - 소음 장치까지 달았죠

소음 장치까지 달았죠 동일한 교장에 총을에 대한 억압으로, 배기 파이프를 모두 뒤로 소리가 반송을 평평하게 끝나는 작은 동심 파이프함으로써 기반으로하고있다. 그러나 임피던스 공기 흐름에 대한 몇 가지 추가하고 그들의 효율성을 backpressure가 정말 좋지 않다 다른 방법으로 만들어집니다. 그래,하지만 많이으로 유리 팩을하지 이기죠. 그들도 제조하고, 비싼 비용이 많은 자동차 매니아를 위해 수정 결과가 커버하지 않습니다.

애프터마켓 배기 장치 - 배관

그 엔진은 촉매 컨버터에서 나온 midpipes을 통해 시스템의 배관 (만약 듀얼 배기 시스템)과 밖에서 수정을 끌어 머플러도 많이 증가 흐름을 줄이는 조건으로하여이다, 따라서 제거 backpressure. 많은 개조 - 통보에 의해 만들어진 사람은 아픈 사람과 생각이 더 큰 직경, 효율성을 더했다. 그것을 밖으로 펌프로 엔진에 대한 더 걸린다이, 사실이 아니다. 너무 멀리 수축, 그리고 당신은 제트기처럼 촬영거야 -하지만 비효율이 심각했다. 균형을 제대로 조정을위한 열쇠이다.

애프터마켓 배기 - 드 - 배기

가장 효율적인 배기 시스템을 가지고있는 유일한 방법은 모두 하나 - 기본적으로 파이프가되어 있지 않은지 juts 컨버터와 함께 밖으로, 아니 mufflers, 흐름을 방해하는 것도있다. 거기가 없다 backpressure, 아니 결로, 알 수없는 소음 감소. 이것은 엔진, 연비 향상, 소음의 증가는 물론 절정의 전력 향상을 실행할 수있습니다. 그러나 불법이 아마 대부분의 분야에서 오염과 공해와 소음으로 인해 출력 및 토크의 손실이 발생할 수도 않는를 차지했다.

애프터마켓 추가 - 기능

애프터마켓 추가 -에 해당하는 더 나은 성능, 또는 추가 옵션을 부여하는 이외의 차량은 일반적으로 제조 업체에 의해 발표, 그리고 심지어 일부의 경우 부품 교체 수리를 위해 커버를 할 수 - 그러나 그것은 때문에 "-"그것에 추가 불린다 그래서 더 많은 차량에 추가됩니다. 일부 애프터마켓에 추가 - 거울과 조명 등 차량의 경우 모델에 대한 (것들에 관한 만들었하는 기능을 다른 제조 업체로부터 수있습니다).

공기 / 연료 튜닝

이것은 연료와 공기 흡입의 밀도 조정의 과정에서 한 번에 함께 찍은 금액입니다. 최적의 혼합물에서 파워와 연료 효율성에 아주 눈에 띄는 이득을 실행함으로써, 따라서 실제로는이 방출에 대한 호의적인 한과 효율성에 대한 튜닝을 구현할 수있습니다. 가능한 한 효율적으로 차량 운전자가 돈을 절약할 유지와 그의 처분에 운전자가 더 많은 권력을 부여하는 한편 오염 덜 수 있도록 지원합니다. 가장 현대 자동차의 튜닝을 통해 ECU에 이루었 도다

에어벤트

엔진은 공기를 흡입하는 공기 통풍구를 추가하고 효율성을 높이기 위해 산소가 공급을 크게 늘릴 수있습니다. 로 변경을위한 공기와 연료 혼합물이 ECU에 대한 차지하고있다 통풍구도 이러한 종류의 장기로 차량의 전력을 향상시킬 수있습니다. 공기에 대한 다른 통풍구 좀 더 간소화된 흐름 또는 차량을 안정시키기 위해 생성하고 그 아래로 이렇게 밀어 트랙션을 유지하는 데 사용됩니다.

바디 키트

시신이 키트를하거나, 애프터 않을 수 있으며 자료를 하나의 패키지에있는 차량의 외관과 인테리어, 모든 변경하는 의미의 모음입니다. 그러나 키트는 단지 일부 미용있다. 이 키트는 특정 자동차 모델이나 모델과 일반적으로 전용 차량의 정확한 모델을 위해 일할 수있다, 다른 차량에 대한 일치하지 것이 어셈블리로 제조됩니다. 가장 많이 사용하는 탄소 섬유, 폴리 우레탄, 또는 유리 섬유 성형입니다. 다른 재료는 물론로 사용될 수 있으며, 지금은 많은 공장보다는 사용자 정의 만들어집니다.

범퍼 Canards

기본적으로 범퍼에가는 길 차안 공기를 수정하는 효과가 그것에 작은 날개를 추가할 수있습니다. 보통 사람들이 견인에 대한 하향 압력을 높이기 위해 사용되며, 처리 성능을 높이고있다. 그들은 거의 유용의 속도로 접근하는 많은 사람들이 성형 수술 효과를 위해, 그러나 그들이 사용하고 일부 성능을 위해 그것을 사용합니까? 높은 속도에서 눈에 띄는 차이가있다. 배심원이 아직도 밖 여부에 이들은 현금 가치들을 넣고있다.

나비 문

Butterlfy 문을 가위 도어와 Gullwing 도어의 하이브리드, 동시에 작업을 수행하고있다, 그러나 약간 Gullwing 작업의 경우에는 수정했습니다. 문의 작업은 가위처럼 이동하고, 그 안쪽으로 기울입니다 - gullwing처럼 사용 차량 출구로 방을 제공하고있습니다.

자동차 튜닝

취미, 산업, 강박 관념. 자동차 튜닝 최초의 모델 T, 사용자 지정 색상들을 그림과 엔진 출력 향상과 함께 교체와 함께하여 많이 이후 주위에서 굴러왔다 배터리와 매그. 자동차의 여러 형태에 걸릴 수있는 튜닝, 서스펜션, 엔진 및 배기로, 시체로, 심지어 ""어디 수정 및 삭제하는 detuning 공장 기본값으로 반환됩니다. 그것은 멀티 - 100 - 10 억 달러 규모의 기술 산업은 미국과 유럽에서, 그리고 세계의 많은 나머지입니다.

사용자 정의 모양의 머플러

기본적으로 사용자 정의 모양의 머플러 팁 머플러 화려한되는 것도 이상 또는 비정상적인 방법으로 모양을 - 자신의 효과에 대해 일반적이고 약간의 소음 수준 backpressure. 그러나 그 둘과 미학적으로 기쁘게 많은 오토바이 애호가뿐만 아니라 세미 트럭 동일한 작업을 수행하는 사용자 정의 기능 - 배기가. 일부 극단적인 개조 사실 자체가 새로운 방법으로 머플러 모양을 할 것이지만, 이러한 일반적으로 효율성을 방해하고 아무것도 눈요기 이상의 역할을합니다.

데칼

데칼 이미지나 차량의 외관이나 인테리어를 디자인의 추가됩니다. 이미 많은 종류의 데칼, 영구적으로 또 하나의 매체에서 그들을 전송하는 방법에는 여러가지가있다. 가장 간단한 접착제 "스티커"그러나 껍질이 결국 답 보면됩니다. 다른 종류의 세라믹, 헝겊 종이, 플라스틱 매체에서 열 또는 물 전송을 사용합니다. 가장 자주 열을 전송 방식 지난해와 가장 긴 전문 보이는 -하지만,이 때문에 그들은 버프용 또는 차량의 외관의 페인트를 제거 깨짐없이 열심히하고있다.

Detuning

Detuning 역방향에서 조정의 과정입니다. 하기 위해서는 다시 "공장"상태로 차를 가져에게 그것은, 모든 첨가물의 제거를 구성 종종 차량 복원에 사용됩니다. 아직도 교체 부품을 추가;의 사용을 촉진하지만이 부분이 일반적으로, 원래의 위치와 그 수정된 바꿉니다. 최종 결과 공장 - 빌드 그 수준에는 아무런 흔적도 지켜봐되는 차량입니다.

ECU 튜닝

ECU 튜닝되는 엔진 컨트롤 유닛의 튜닝을하는 연소 엔진의 여러 기능을 모니터하는 차량에서, 연료 분사의 제어 점화 타이밍, 밸브 타이밍에 이르기까지, 그리고 시작. 그것은 본질적으로 가장 일반적으로 최적의 혼합물에 대한 조정은 무엇이다 연료와 공기 주입의 일부를 규정하고있다. 수정 ECU 실제로 많은 경우에 사람과 쉽게 노트북과 USB 또는 직렬 케이블에서 액세스할 수있는 그들을 대체하는 프로그램에 의해 만들어집니다.

외관 수정

외관 변형을 수정하는 spoilers과 통풍구의 대상 이외의 그림에서 시신과 차량의 모습. 심지어 범퍼 스티커 등으로보고, 그것은 데칼로 분류하는 방법입니다 가장 일반적인 외관 수정의 하나이다. 반면에 다른 사용자 가공을 통해 만들어진다 - 아직 더 많은 외관을 개조 키트를 통해, 손톱, 망치로 미숙련 애호가에 의해 만들어진다 만들어진다.

홍조

차를 더 문에 홍조도 범퍼와 다른 엠블럼과 함께 손질 및 키 잠금 장치와 핸들을 제거하여 공기 역학을하려고 시도의 과정입니다. 잠금 장치 및 차량의 원격에서 열린 개막을 취소 - 라커에 의해, 따라서 범죄도 밖에서 문을 열어거나 자물쇠를 선택할 수 없을만큼 보안 혜택을 추가 촉진하고있다. 그러나 부서진 창문을 아직 패배하지 않았습니다.

앞 범퍼 Modding

앞 범퍼 modding 그것을 대체하거나 spoilers 또는 그 아래로, 그리고 차량을 강요도 높은 속도에서 성능 향상을 것이다 밸런싱에 의해 작은 날개를 추가하여 앞 범퍼의 수정과 관련된 너무 많은 경우에는 뒤쪽의 균형이다. 그러나 막 개조 외모에 대한 많은 범퍼, 그리고 전혀 기능을 가지고있다. 그들이 낮은 측면 이외에 추가하게 여러번 스커트.

연료 분사 조정

연료 분사 인젝터 및 공기부터 다르다 스스로 조정 / 연료 수정 연료의 수정과 관련된 연료의 주입을 한번에 수있는 금액과 계약했다. 출력 파워 증대뿐만 아니라 배출 가스 및 연료 소비 증가 - 그러나 올바르게와 함께 혼합되는 경우가 불통이 될 수있는 권리를 전망 추가 연료가 눈에 띄게 증가 할 수있습니다.

문 Gullwing

문 Gullwing 문들이있는가 입 밖으로, 일반적인 갈매기의 날개처럼 조류를 엽니다. 그들은 대부분의 자동차에 인식할 수있다 Lorean 데 그 이후로 자동차에 대한 인기가 또왔다. 물론 드를 사용하는 첫 번째 Lorean 그들이 아니라 그들이 사용하는 차량의 눈에 띠는 정도로 인기가, 그리고 또 백 투 더 퓨쳐 영화에 이르기까지했다.

람보르기니 문

람보르기니는 축에 올라 문을 문으로 이동하여 닮은 람보르기니에서 문을 열고있다. 그들은 때로는 자살이라는 문 - they6 그러나 가장 확실히하지 않습니다. 그들은 실제 가위 가위처럼 문이 많이 움직이며, 그리고 앞으로보다 오히려 좀 이상 승진에서 gullwing과는 다릅니다. 대부분의 동력과 그 문이 자동으로 해제된다 servos, 따라 센서가 그걸 막으려고 누군가의 다리에 가까이하지 않습니다.

조명

불빛 하나를 수정하는 가장 일반의, - 조명 아래서, 형광하는 LED 디스플레이에 이르기까지, 그리고 수정하려면 차례 신호를 중단하고 조명 - 함께 비전의 크고 밝은 조명과 함께 필드에 대한 할로겐 전조등 교체와 함께하는 밤. 많은 인테리어 조명, 또는 추가되었습니다 기존의 전구가 넘는 색상을 컬러 LED가 아니면 그냥 천연색 필름 퍼팅 인테리어 조명 교체를 통해 변경됩니다.

실적 수정

엔진의 성능을 개조하거나 배출되거나 심지어 차량의 기어를 개조하고있다. 연료 주입 시스템 ECU 수정하거나 더 효율과 권력의 교체를 통해 backpressure에 대한 배기에 따라 적게 섭취와 적은 공기 저항에 대한 더 많은 나와버 함께 얻을 수있습니다. 모든 차량의 성능을 개조하는 모든 숫자가 헤아림을받을 수 있고, 또한 더 나은 면도 포함하고 항공 역학에 대한 합리화.

뒤쪽 범퍼 Modding

뒤쪽 범퍼에 대한 수정으로 전면 수정하지 않는다면 공통점이 그것이다 인하, 스커트 또는 LED를 추가하는 등 미용 효과와 조명을 표시했다. 때로는 그것을, 그리고 다른 번 읽으면 결국에는 충돌이다 피해를 막기 위해 강화가 제거됩니다.

세미 튜닝

세미 트럭 개조하는 준결승 어떤 튜닝, 데칼, 엔진, 또는 심지어 튜닝 키트 튜닝 및 능률화입니다. 아니라 비용으로 인해 일반적인, 그러나 일부는 자신들의 트럭 트럭을 수정하고 일부는 가장 일반적인 개조 들여 맞춤 진흙 펄럭과 데칼과 함께 배기 시스템입니다.

스커트

스커트 추가 그 차를 만들 수있습니다 낮은 나타납니다. 그들은 패스트 앤 퓨리어스 영화 시리얼 후 더 많은 인기를 끌었다. 그들은 또한, 그러나 그들은 가능성이 낮은 경우도 땅에 쉽게 손상되지 않으며, 함께 수리 비용이 손상되고 일부 경우에 드래그를 줄일 수있습니다.

분배기

한 스플리터 차량의 앞 범퍼를 부착하고 밑에 무게를 더 나은 성능을 위해 전면에 밀어에서 공기 유지의 유일한 목적은 함께가는 것을 방지할 수있습니다. 지금까지 그것을 나스카에 대한 내일의 "자동차"에 대한 안전을 위해 모든 경주용 자동차로 답변확정될 가능성이 잡지에 소개되기도했습니다. 비교적 저렴하고 후임으로 저렴합니다.

Spoilers

Spoilers 일반적으로 자동차와 트럭의 지붕에 다시 발견되는, 그들은 공기 흐름을 수정합니다. 그들은 날개가 아니라, 그들은 혼란에 결코 날개를 가지고있다. a 겁탈자 리프트의 목적을 줄이기 위해, 따라서 아래로 빠른 속도로 증가하는 차량을 추진하고있다 견인 및 취급, modders 그러나 아마추어 많은 게재 위치를 비효율적이 될만큼 공기에 의한 공기의 흐름을 파악하지 않는 경우 (넣고 생각 후면 범퍼가 '당신이 틀렸어!'순간을 다하고 위해).

자살 문

앞 순위에 게재 순위보다는 후방에서 자살 문을 엽니다. 왜냐하면, 만일 그렇다면 당신이 쉽게 열고 닫을 수없습니다 파리 그들은 그렇게 부른다. 그들은 꽤 자주와 튜닝된 차량으로 바뀌었 발견되고 있으나 그들의 실용성을 자신의 미적 외모로 뒷 좌석 걸립니다. 래칭 메커니즘이 실패하고 경우에 안전 벨트가 없어 문을 데 더 나아가 위험을 당신으로 종료할 때 증가, 그리고 스스로를 위험에 처할 수있는 문은 혹평했다.

트럭 튜닝

트럭 튜닝 어떠한 수정하는 트럭을했다. 반면에 다른 파워와 토크에 대한 수정하는 어떤 트럭 속도에 대한 수정됩니다. 가장 일반적인 수정 권력에 대한 수정, 그리고 성능입니다. 그렇게 무서운 짐승으로 가벼운 트럭을 수정하는 사람은 트럭에 자기 사람을 능력을 보이기 위해, 그리고 싶어요. 많은 극단적인 개조 트럭으로 정상적인 괴물 트럭 차례야. 거기있는 사람은 아무것도 할 수있는 낮은 공리 주의자들은 다른 사람을 만드는 것을 선호하고 아직 더 많은 사람들이 자신의 트럭을 원하는 이뻐하고있다.

튜닝

튜닝 조정의 과정이며 자사의 성능과 함께 자동차의 모양을 변경합니다. 인테리어, 외관, 엔진, 배기 수정의 모든 종류, 기타 전기 및 음향 시스템 튜닝으로 볼 수있다. 하나는 미국과 유럽에서 자동차 튜닝에 대한 가장 일반적인 사건 중 하나입니다. 많은 매니아 및 파워와 성능을 수정할 수있는 다른 사람들을 조정에 대한 자신의 자동차를 다른 자동차처럼 보이는 만들기 위해갑니다.

아래 - 빛

아래 - 불빛은 자동차의 밑면 ""멋지다 문제의 미적 효과에 대한 색상의 어떤 숫자의 형광등 탑재되어 수정됩니다. 그러나이 저조한 몇 가지 일을하고 유엔 -, 낮은 스커트와 함께 특히 눈에 띄는 자동차, 당신은 균형을 가져야한다. 불빛도, 어떤 문제가되고, 그리고 LED의 해결책이 될 - 그러나 많은 동일한 수준의 LED 조명의 이득을 사용해야합니다 배터리 전원 드레인 수있습니다.

휠 수정

휠 개조 사용자 정의 바퀴 회전의 추가, 또는 구매를 포함 구입과 흰색 - 벽에 타이어의 사용합니다. 그것을 더욱 그렇다 - 표준 타이어가 아닌 데의 독특한 효과에 대한 의미는, 그 보증 기간이 지난 것이다 더 이상 일부 성능은 타이어와 관련된 최소한 평균 월마트 - 마트 타이어보다 3 배 이상. 그들이 아무도 사용하지 않는 McTire해야 McCar 일을 한 식당에서 그런 대접과 함께 시작됩니다.

 

출처: 자동차튜닝중앙