중고차 사고이력 내공100

보험이력을 다합산해서 3백정도라고 하더라도 적어주신 수리비용이

각각이라는 기주능로 본다면 16년 1월 사고는 부품비용이 높지만

나머지 사고는 단순 도색이 많은 것으로 봐선 성능기록부상 사고가

많은 차량으로 분류되지 않을수 있으나 결국 실물을 보고 자세한

파악을 하는게 중요하다 생각되기때문에 결국 실차량을 보고 성능상

내용과 보험이력 그리고 실제 차량을 보고 판단하는게 중요합니다.

중고차 구매동행을 돕고있는 중고차구매대행

중고차카운셀링 중고차카운셀러 입니다.

중고차를 구입하는 특성상 사고유무를 잘보고

구입 이후에 문제되지 않도록 정비에 대해서

잘보고 판단하는게 중요한 문제라고 생각합니다.

보여지는 외관을 보고 판단하는건 쉬울수 있지만

정비상 내용에 대해선 실차량을 보고 소리 혹은 소음

그리고 느낌을 토대로 차량의 문제점을 진단해야하나

이 부분에 대해선 결국 실차량을 보고 판단해야하며

차를 자주 접해본 경험자입장에서도 신중하게 봐야만

중고차 구입을 잘할 수 있다고 생각합니다.

중고차를 고를때 분쟁요인은 여러가지가 있습니다.

사고유무로 인한 분쟁도 있을 수 있지만 정비상 문제로

분쟁이 발생할 수 있기때문에 그점을 고려해야하며

어렵게 모은돈으로 자주 접하지않던 중고차란걸

구입하는게 쉬운일은 아니겠죠,,,

각기 다른 방법으로 누구나 최고라고 말은 하나

막상 내가 원하는, 내가 추구하는, 내가 좋아할만한

그런차를 골랐으면 하는게 누구나의 바램이지만

현실적으로 중고차가 포기해야될 부분도 있다보니

그 기준을 어떻게 볼지가 관건일텐데

실질적으로,,,,,

어느정도 발품조사는 필요하다고 생각됩니다.

그러한 이유는 중고라는 특성상 사진상의 내용과

실제 차량 상태에 대해서 일부 차이가

 

있기때문이라고 봐야하구요.

차량 구입시에는,,,,

시운전 전에 이상있는지 여부를 확인 작업,,,

시운전 해보고 나서 하부상태 이상유무로 인한 원인 검색 절차,,,  

바퀴쪽 잡음으로 인해 구동계통 확인하는 모습,,, 

요청에 의해서 정비 진단 및 정비 마치고 자택 차량 탁송까지 완료한 상태,,, 

 


 

보통 중고차살때 하체 확인 많이들 하는데요.

하부확인시에는 시운전시에 하부소음이 발생될지 여부에 따라서

수리해야될 부품이 달라질 수 있다고 보구요.

누유의 경우에도,,,

누유, 미세누유, 정비요망 이런식으로 분류되는데,

해당 상태에 대해서는 실차량을 보고 판단하는게 중요할 듯 싶구요.

 


 

엔진룸을 포함한 차량의 외관적인 부분을 식별하고자 할 경우,,,

볼트 체결 상태라던지,,,,,,실링상태를 체크하던지,

뭐 그게 중요하다고 보구요.

무엇보다,,,,사고유무 판단 및 시동을 걸었을때,,,,

이상음이 발생될 경우 어떤부품의 이상여부에 따라서

차이가 날 수 있으므로 이부분에 대해서도

잘 판단하는게 중요하지 않을까 싶어요.

만약 인터넷상에서도,,, 정보를 파악하는데

어려움이 있으시다면,,,,

경력1 - 공군 민수용 차량 정비병 제대
경력2 - 벤츠코리아 출고 차량검차팀 근무
경력3 - K렌터카회사 차량정비 사원으로 근무
경력4 - 현대차 차량 정비 사원으로 근무
경력5 - 전기차 벤처기업 연구실 엔지니어 근무