이스쿠터 이름이 뭔가요???

 

 

Honda (은)는, 모터 사이클의 해방감과 스쿠터의 쾌적성을 융합한 신감각의250cc 스쿠터 「PS250 」 의 차체색을 일신 하는 것과 동시에, 듀얼 헤드라이트를 채용해 12 월21 일(수) 보다 발매했다..
이번PS250 (은)는, 프런트의 스타일링을 강조시키는 「듀얼 헤드라이트」의 채용이나 터프한 이미지를 강조하는 「보디」라고, 「프레임」을 동색 도장으로 하고 있다.또, 「헬멧 홀더」의 위치를 텐덤 시트옆으로 변경해, 한층 더 쓰기를 향상시키고 있다. 칼라 링은, 「하-베스트 베이지」 「블랙」 「위장 그린」 ^※ 의 합계3 색을 새롭게 설정해 있다.

이PS250 (은)는, 「러프」 「터프」 「브코트」를 개발 키워드에, 심플하면서, 리어시트를 뛰는 것으로 넓은 짐받이 스페이스가 출현하는 등, 여러가지 용도로 독창적인 사용법이 가능한 「도구」를 시선 개발한 모델이다.

↑하베스트 베이지

↑ 카키

↑ 블랙

 

2005년 처음 보게 된 PS250 정말 거물급 스쿠터라는 말이 아쉬울 정도로 매끈한 바디와 뛰어난 기능성이 독보였다.

일본현지 가격 50만엔정도.. 우리나라 수입을 거쳐 들어오면 650에서750정도가 든다. 250cc에 무게감 있는 바디와 일렬시트의 UP&DOWN 이 탑승자의 편의성을 도모해준다.

서울에서도 간간히 보이지만 정말 일본에서는 기쁘게 마주칠수 있는 PS250 ..

우리나라 혼다모터스에서도 수입하길 바라지만 아직까지 정식 소식은 없다.

 

PS250 YELLOW LINE 이 제일 멋진데.. 다음 사진에서 감상해보자.

↑듀얼 헤드라이트로 바뀌기 전 모델.. 개인적으로 글쓴이는 듀얼보다는 구버젼이 더 끌린다.

    아~! 깔끔하게 떨어지는 저 옐로우 바디라인이.. 꿈에 자꾸 나타난다.

↑ 사람들은 PS250이 줌머의 사이즈 업이라고 말하곤 하지만.. 사실 길이가 길어졌다고 생각해보면 비슷하기도하다.

    하지만 줌머에서 느낄 수 있는 매력이 있듯이 PS250은 그 만에 매력이 있다.. 바로 그것은..

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그것은! 바로 UP&DOWN 시트다..

     

↑유후훗.. 멋진 라인..ㅠㅠ 뒤에 등받이로 쓰면서 뒤쪽은 짐칸으로 쓸수 있다.

   

          ↑ 파킹 LOCK                                            ↑ step line                                                   ↑meterline    

@.@ 역시 일본인의 디자인은 뭔가 포스가.. 유후훗!

어찌되었건 PS250 사진이나 리뷰가 얼마 없어서.. 글쓴이도 열심히 찾아가면서 올리는 것입니다..

PS250에 관심 많으신 분들에게 도움이 되길 바랍니다..^^

 

PS250 주요 제원

통칭명		PS250
차명·형식		혼다·BA-MF09
전체 길이×전체 폭×전체 높이(m )		2.085 ×0.795 ×1.090
축거(m )		1.455
최저 지상고(m )		0.135
시트고(m )		0.725
차량 중량(kg )		172
건조 중량(kg )		160
승차 정원(사람)		2
연료 소비율(km /L )		37.2 (60km /h 정지 주행 테스트치)
최소 회전 반경(m )		2.3
엔진 형식·종류		MF04E ·수냉4 스트로크OHC 단기통
총배기량(cm3 )		249
내경×행정(mm )		72.7 ×60.0
압축비		10.5
최고 출력(kW ［PS ］/rpm )		14 ［19 ］/7,000
최대 토르크(N ·m ［kg ·m ］/rpm )		21 ［2.1 ］/5,500
연료 공급 장치 형식		기화기식(VE3BM )
시동 방식		셀프식
점화 장치 형식		풀·트랜지스터식 배터리 점화
윤활 방식		압송 물보라 병용식
연료 탱크 용량(L )		12
클러치 형식		건식 다판 슈식
변속기 형식		무단변속식(V 마틱크)
변속비	1 　속	2.250 ~0.830
캐스터(번)/트레일(mm )		28 о00 ′／92
타이어 사이즈	전	110 /90-12 64L
	후	130 /70-12 56L
브레이크 형식	전	유압식 디스크
	후	유압식 리딩·트레일링
현가 방식	전	텔레스코픽식
	후	유닛 스윙식
프레임 형식		신념

 

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