올뉴모닝 자동변속오일 교환 질문드려봐요

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올뉴모닝 2011(TA) 입니다

질문1.

출고하고 3년간 언덕위주로 운행이 잦은 차여서

4만키로쯤에 변속오일이 갈색이였어요 그때 교환하고 

현재 8만5천입니다 근데 아마 5만쯤부터인가 언덕위주의 운전상황이 아니게되면서

지금8만5천인데도 살짝 붉은빛을 띄긴합니다 4만일때 갈색인색과는 틀리게 좀 붉더라고요??

센타에서는 더타도 된다고 말하셨는데 초기4만때 오일이 심하게 갈색이였던건? 매일 언덕주행이 있어서 그랬던거맞겠죠?

질문2.

4만키로때 교환할때 순환식으로 교환했엇는데요 지금 두번째 교환앞두고

드레인/순환식 알아보다가 답을 못찾아서.. 이렇게 직접 질문올립니다

첫교환은 드레인으로 하라는글도 봣어요 드레인볼트에 묻은 쇳가루를 제거해야하는데 순환식은 드레인볼트에 쇳가루 제거가 안된다고 하네요? 저는 첫교환이 순환식이였는데 두번째까지 순환으로하면 드레인볼트에 쇳가루제거를 못하게되는건가요..?

질문3.

질문2번에 이어서 순환식의 장점은 미로처럼되어있는 미션을 전부 순환하며 깨끗하게 교환한다는데 장점이 있더라고요.. 올뉴모닝 차량인데 순환식으로 교환해야할지 드레인으로 해야할지 방법 가르쳐주세요.. 

질문4. #질문자의결론

음.. 그러니까 순환식으로 교환하는게 더 좋은건가요??

순환교환을 하게되면 볼트에 묻은 쇳가루 제거 안되는게 맞나요..? 제거 안해도 괜찮은건가요??

질문5. 공임은 드레인/순환식 어떤게 저렴한가요?? 유진상사 쿠폰 주고 교환시 27500원 

공임나라는 3만5천원이라던데 알아보다보니 막 공임만 12~13줫다는 말도 들어서요.. (드레인방식)

드레인이 더비싼건가요?? 평균 공임이 알고싶어요

질문6. (라스트질문)

알아보다보니 미션오일을 8만 10만 무교환 이런얘기를 봣거든요?..

너무 황당해서.. 질문드립니다 

제차 4만때 교환때 갈색이였고 그때 교환이후 현재8만5천이니 4만5천을 탔는데 현재는 어두운붉은색입니다 미션오일은 교환하는오일이 맞는거같은데 왜 지식인 전문가들이나 메뉴얼에서는 무교환이란말과 10만때 첫교환하라는말이 돌고있는건가요??