항공사에 대해서..........

 

안녕하세요. www.ava96.com  이혁 카운셀러입니다.

스튜어디스와 항공 지상직을 말씀 하시는것같네요^^

 

1.항공사중에서 운항이나 스튜디어스 말고 사무직을 볼수 있는 직업을 찾고

   있습니다.  좀 알려주세요. 모두다!!!!!!

 

:답변입니다.

 

공항서비스직원

체크인 카운터 (Check-in counter)
공항 체크-인 카운터는 항공 여행객들이 비행기 탑승을 위하여 구입한 항공권을 체크-인 카운터 직원에게 주고 탑승권(Boarding Pass)을 받는 장소이다. 또한 여행 목적지로 수하물을 부치고, 항공여행에 필요한 부대 서비스를 요청할 수 있는 곳이기도 하다.
공항 체크-인 카운터는 상대적으로 남성보다 여성이 많이 근무하고 있으며, 항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상. 아시아나 항공은 고등학교 졸업자에게도 취업 기회의 문을 열어 놓고 있다.

주요 업무

- 티켓(Ticket)확인 후 탑승권(Boarding Pass)발행 - 승객의 여권(Passport)확인 - 여행목적지 국가의 비자(Visa)확인 - 승객의 수하물 체크 - 장애인, 거동불편 승객, 노약자 등 특별서비스 승객 지원 등

라운지 (Lounge)
항공사는 1등석(First Class) 및 2등석(Business Class)승객을 위하여 공항에 편의서비스시설이 완비된 라운지를 운영하고 있다.
라운지는 서비스 특성상 모든 직원들이 여성으로 구성되어 있다. 항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상이며, 주요 승객들에 대한 서비스를 제공해야하기 때문에 항공사에서는 직원 선발시 많은 사항들을 체크하고 있다.

주요 업무

- 라운지 내의 편의서비스시설 관리 - 음료, 스낵 등의 준비 - 출발시간 확인 후 승객에게 탑승안내 - 비즈니스 고객의 용무 지원 등

게이트 (Gate)
탑승 게이트는 직원들이 승객의 탑승권(Boarding Pass) 확인 절차를 거쳐 원활한 기내탑승을 위한 서비스를 제공하는 장소이다.
게이트는 4명 또는 5명의 남자직원 및 여자직원으로 구성되어 있다. 항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상이며, 장시간 서서 근무해야 하기 때문에 건강한 체력이 요구된다.

주요 업무

- 탑승방송 - 특별서비스 승객들을 위한 탑승서비스(Boarding Service)제공 - 탑승권(Boarding Pass)확인 - 항공기가 정시(On-time)에 출발할 수 있도록 관계기관 및 기내 승무원들과의 업무 협조 - 탑승시 좌석 재배정 등

승무원 담당 (Crew Coordinator)
승무원 담당은 승무원의 스케줄을 조절하는 스케줄러(Scheduler)역할과 승무원들이 고객에게 원할한 기내서비스를 제공할 수 있도록 지상에서 필요한 서비스를 제공하는 역할은 담당하고 있다.
항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상.

주요 업무

- 승무원 스케줄(Schedule)조절 - 한국 체류(Lay over)승무원을 위한 호텔 체크 - 공항에서 시내까지 필요한 교통편(Transportation)체크 - 승무원 출입국시 필요한 서류 확인 및 문제 발생시 지원 등

수하물 담당 (Lost and Found)
수하물 부서는 승객 수하물(Checked baggage)의 연착, 분실, 도난, 파손 등의 문제 발생시 승객의 입장에서 적절하고, 신속한 서비스를 제공하는 부서이다.
항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상.
부서 특성상 분실, 파손, 도난 등의 문제가 일어난 수하물로 인해 흥분한 승객들을 응대하여야 하는 경우가 빈번하므로 투철한 서비스 마인드가 필요한 부서이기도 하다.

주요 업무

- 수하물의 연착 시 필요한 서비스 제공 - 수하물의 파손 및 분실 시 필요한 서비스 제공 - 입국장(Immigration and Customs)에서 필요한 통역서비스 제공 - 승객들의 원활한 입국을 위한 세관(Custom)직원들과의 업무협조 등

정비 (Maintenance)
정비 부서는 항공기의 안전 운항을 위한 기본적인 기계 정비는 물론 기내의 모든 편의시설물의 점검 및 보수를 담당.
항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상이며, 항공 정비 관련 자격증 소지자 및 공군 정비사 경력자를 선호한다.
대학에 항공정비 관련학과가 전무하기 때문에 많은 지원자들이 사설학원을 이용하여 자격증을 준비하기도 한다.

주요 업무

- 항공기 엔진 점검 및 보수 - 항공기내 편의시설물 점검 및 보수 - 항공 운항에 필요한 모든 기계 점검 및 보수 - 안전운항을 위한 조종사(Cockpit crew)들과의 긴밀한 협조 등

카고 (Cargo)
항공화물을 담당하는 카고 직원은 화물을 보다 빠르고 안전하게 수송하기 위한 제반 서비스를 제공하는 부서이다.
항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상.
업무 특성상 남자직원들이 많으나, 요즘은 여자직원들도 순환근무에 의해 많이 근무하고 있다.

주요 업무

- 일반 항공화물 서비스 제공 - 특수화물(위험물, 동물, 부패성화물 등)서비스 제공 - 화물운송 문제 발생 부대서비스(Tracking등) 제공 등

예약직원

공항 체크-인 카운터는 항공 여행객들이 비행기 탑승을 위하여 구입한 항공권을 체크-인 카운터 직원에게 주고 탑승권(Boarding Pass)을 받는 장소이다. 또한 여행 목적지로 수하물을 부치고, 항공여행에 필요한 부대 서비스를 요청할 수 있는 곳이기도하다.

주요 업무

- 티켓(Ticket)확인 후 탑승권(Boarding Pass)발행 - 승객의 여권(Passport)확인 - 여행목적지 국가의 비자(Visa)확인 - 승객의 수하물 체크 - 장애인, 거동불편 승객, 노약자 등 특별서비스 승객 지원 등

영업 및 마케팅(Sales and Marketing)

영업 및 마케팅의 영역은 크게 3개의 분야를 나누어진다.

① 여행사 대상 영업(Travel Agency Sales)
② 기업을 대상으로 하는 기업 영업(Corporate Sales)
③ 정부 인사들의 공무 여행을 전담하는 정부 대상 영업(Government Sales)

특히 미국 국적의 항공사는 미국 정부와 주한 미군을 대상으로 하는 부서를 주요 부서로 운영하고 있으며, 대한항공과 아시아나항공 역시 정부를 대상으로 하는 영업부서를 운영하고 있다.

영업 및 마케팅 부서에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상이다.
다양하고 많은 사람들을 상대해야 하는 부서이므로, 활달하고 외향적인 성격의 소유자가 적합하다.

주요 업무

- 항공상품(좌석) 판매 - 대리점 관리(여행사 관리) - 경쟁 항공사의 영업 전략 조사 및 대응 - 항공요금 조사 및 대응 - 계절별 특별 요금 관리 등

발권직원 (Ticketing Staff)

발권부서 직원은 항공여행 예약을 마친 승객이 원하는 시점에 티켓을 발권하는 업무를 주로 하며, 각 항공사들은 공항 및 시내 지점에 이와 관련된 카운터를 운영하고 있다.
항공사에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업이상. 그 밖에 대한항공의 토파스(Topas) 발권 교육이나 아시아나항공의 아바쿠스(Abacus)발권 교육을 이수한 사람에게는 채용시 가산점을 주는 항공사도 있다.

주요 업무

- 항공티켓의 발권 - 승객의 항공여행 일정에 대한 항공요금 산출 - 마일리지 프로그램(Mileage Program)에 의한 무료항공권(Free Ticket)발권 - 환불(Refund), PTA(Prepaid Ticket Advice)서비스 - 승객이 원하는 목적지에 대한 정보 제공 등

인사 (Human Resource)

인사 부서는 필요 인력의 충원, 직원들의 업무능력 평가 등을 담당하는 부서이다.
인사부서에서 필요로 하는 교육수준 역시 2년제 대학 졸업 이상. 업무의 많은 부분이 내부 서류 작업, 항공사의 대소 행사 진행 등이므로, 기본적인 컴퓨터 실력은 물론이고, 원만한 대인관계를 유지할 수 있는 능력이 특히 요구된다.

주요 업무

- 신입 및 경력직원 충원 - 직원들의 업무능력 평가 - 대외적인 공문서 작성 및 전송 - 직원들의 무료항공권(Trip Pass)접수 - 항공사의 크고 작은 행사의 준비 및 진행 등

관리 (Ticket Administration)

항공사 관리 부서는 항공 티켓을 관리하는 부서라 할 수 있다.
관리 부서에서 필요로 하는 교육수준은 2년제 대학 졸업 이상이며, 항공티켓 관리업무를 수행해야 하므로, 세밀하고 차분한 성격의 소유자가 유리하다.

주요 업무

- 공항 및 시내 카운터에서 발권되는 자사 항공권 관리 - 여행사에서 발권되는 티켓 관리 - BSP(Bank Settlement Plan) 티켓 관리 - 항공 티켓 커미션 관리 - IATA(International Air Transport Associtaion)관련 업무 처리

기타

마일리지 서비스 카운터(Mileage Service Counter), 고객 만족 카운터(Customer Satisfaction Counter), 항공예약시스템 담당 등의 부서가 있다.

갈릴레오 GALILEO (예약,발권)

갈릴레오에는 500여 항공사가 가입되어 있으며 특히 199개의 항공사는 Inside Availability로 예약이 가능하며 45개의 Rent a Car회사와 4만개 이상의 호텔 예약이 가능하다. 갈릴레오의 TIMATIC System안에는 Destination에 관련된 Health, Visa, Custom에 관련된 정보를 단순조작으로 간단히 조회 할수 있을 뿐 아니라 Product Directory를 이용하시면 전 세계 유명 공연물의 입장권 뿐만아니라 Cruise도 예약이 가능하다.

갈릴레오의 비젼

세계 여행 산업에서 갈릴레오의 역할과 위치는 나날이 커져가고 있으며 이는 다양한 시대적요구에 부응한 갈릴레오의 상품개발과 더불어 683여개 항공사와 52,000여개의 호텔, 27개의 렌터카 회사, 431개의 크루즈 라인과 Tour Operator들이 참여하고있는 방대한 예약 시스템에 있다고 하겠다.
전체 가입 항공사 중 약 244개의 항공사들이 최상의 가입 레벨인 Interactive Sell (Direct Sell)단계로 가입 되어 있어 실시간 예약이 가능하여 신속 정확한 예약 처리로 No-record의 위험없이 좌석 Guarantee를 받을 수 있는 최대의 장점을 누릴 수 있다.

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2. 대학교 학과는 어디로 나와야 합니까

 

:답변입니다.

 

국내 항공사 지원 자격

국내 항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 모그룹인 한진그룹과 금호그룹의 공개 채용 방식으로 지상직원을 채용하였으나, 현재는 항공사 내부적으로 결원이 생겼거나 인원이 더 필요한 경우 수시로 인력을 채용하는 형태로 바뀌어 가고 있다.

	응시자격	제출서류
대 한 항 공	- 신입 : 2년제 대학 또는 4년제 대학 학력 소지자로 졸업 후 만1년이 경과하지 않은 자 6개월이내 졸업이 가능한 자 - 경력 : 2년제 대학 또는 4년제 대학 학력 소지자	▷자기소개서 1부
	▷TOEIC 500 / G-TELP Level③56%②40%①제한없음	▷성적증명서 및 어학증명서는 면접시 제출
	▷영어, 성실성, 협동심, 컴퓨터 활용능력
	▷당사 신체검사 기준에 결격사유가 없으신분
	▷기타 해외여행에 결격 사유가 없으신분
서비스 인턴 사원 → 예약접수, 발권, 공항 운송 서비스 업무 1년이상 근무한 서비스 인턴 사원 중 근무 성적 우수한 직원 → 정규직으로 전환
actnally → 2~6 月 사이에 채용 - 수시접수 가능해서 그 제출 서류를 모았다가 채용하는 방식
시험진행과정	서류접수 → 서류전형 → 1차 면접 → 2차 영어필기 시험 → 3차 영어 인터뷰 및 면접 → 신체검사

	응시자격	제출서류
아 시 아 나 항 공	▷2년제 대학 기졸업자	▷입사진원서 (당사홈페이지에 온라인접수)
	▷전공 제한 없음(*어학, 관광, 상경계열 전공 우대)	▷자기소개서 1부
	▷전학년 평균평점 2.8/4.5 만점 이상인분	▷최종학교 성적 증명서
	▷당사 신체검사 기준에 결격사유가 없으신분	▷최종학교 졸업 (졸업 예정 증명서)
	▷기타 해외여행에 결격 사유가 없으신분	▷기타 (소지자에한함) -어학성적표사본 -소지 자격증 사본
시험진행과정	서류접수 - 서류전형 - 그룹면접 - 영어필기 - 인성검사 - 최종면접 - 신체검사

해외 항공사 지원 자격

항공사	나이	학력	특이사항
에어 캐나다	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	영어회화 능숙자, 경력자 선호
에어 차이나	근무 부서에 따라다름	고졸 이상	영어 혹은 중국어 능숙자
에어 프랑스	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	영어, 컴퓨터 능숙, 불어 요구
알리탈리아 항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	영어회화 및 작문에 능통한 자
전일본 공수	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	남자는 4년제 정규대학 졸업 이상
캐세이패시픽 항공	제한 없음	2년제 대졸 이상	160cm 이상
가루다인도네시아 항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	경력자는 만 40세미만, 항공사경력자와 MS Office 능숙자 우대
일본항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	남자는 4년제 대졸 이상,공항여객부 160cm이상
KLM네덜란드항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상
루프트한자독일항공	근무 부서에 따라다름	4년제 대졸 이상	독일어 능통자 우대
말레이시아 항공	근무부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	남자는 4년제 대졸이상
노스웨스트항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	.
필리핀항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	160cm이상 선호, 영어회화 능숙자
싱가포르항공	제한없음	2년제 대졸 이상	남자는 4년제 대졸이상
타이항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	TOEIC 750이상
터키항공	근무 부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	TOEIC 800이상, TOEFL 550 이상
유타이티드항공	근무부서에 따라다름	2년제 대졸 이상	TOEIC 800이상, 영어회화능숙자
베트남항공	제한 없음	2년제 대졸 이상	경력자 선호

 

3. 고교생으로 취업은 어떤가요.

4. 만약 고교생으로 사무직으로 갈수 없다면 어떻게 방법은 없습니까.

 

:답변입니다

 

고졸자를 채용하는 항공사도 있지만 위에서 보시면 알겠지만 극소수죠.

최소한 2년제 대학은 졸업을 하시고 crs프로그램 관련해서 갈릴레오 자격증을

준비해서 취득후 취업을 준비하는게 좋습니다.^^

 

그럼 열공 하세요^^

 

http://www.ava96.com 02)566-6428 이혁