... 장력 구조: 교량 케이블은 주로 장력 구조에 사용됩니다. 즉, 케이블은 교량의 특정 지점에서의 압력을 받아들이는 대신 장력을 받아들입니다. 이러한 장력은 케이블을...
... 정정구조물로 바꾼 보가 게르버보입니다. 거더(보)가 아닌 케이블로 바닦판을 지지하는 교량들도 있죠 사장교와 현수교가 대표입니다. 사장교는 높은 주탑에서 케이블을...
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... 섬쪽엔 풍하중이 크게 발생하는걸루 알고있는데요 전문가님들 어떤 상부구조형식이 풍하중을 잘버틸수 있나요?? (트러스 아치 케이블교량 등등) * 아직까지 별로 문제...
... 구조부재이기 때문에 특히 지간이 긴 장지간 현수교에서는 주탑에 의해 교량의 특징이 결정된다고 해도 과언은 아니다. 일반적으로 주탑은 주탑정부에서 주케이블의...
적은 구조로 가장 하중을 잘견딜수 있는 교량 구조는 어떤것인가요?... 이 것은 케이블이 모든 하중을 모아 주탑(pylon)이라는 큰 2개의 기둥으로 전달해주는 구조이기...
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... 사장교구조는 중간의 교각위에 세운 교탑으로부터 케이블로 주형을 매단 교량입니다. 금강의 가장 대표적인 다리는 금강대교입니다. 트러스 구조를 하고 있습니다....
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... 간단히 이야기하면, 교량의 상부구조를 줄에 달아 맸다는 이야기로 이해하시면 됩니다. 줄에 달아맸으니, 그 줄(케이블)은 인장력(부재가 늘어나도록 작용하는 힘)을...
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... 교량 상판이 현수 케이블에 매달린 구조로 다른 교량에 비해 유연하여 바람에 의한 영향을 면밀히 검토하여야 합니다. 보강형의 형식은 트러스와 박스거더...
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... 있는 교량 형식이다. 사장교는 중간의 교각 위에 세운 교탑으로부터 비스듬히 내려 드리운 케이블로 주형을 매단 구조물이다. 연속 들보형교, 연속 트러스교 또는...