양산 위시본 Qna 관련 답변 1 페이지
현가장치에 위시본방식과 맥퍼슨방식의...
... 위시본식 (더블 위시본 식) 소형 상용차의 전륜, 스페셜리티, 스포츠계의 승용차에... 따라서 양산차에 적합하여 상당히 넓게 채용되고 있지만, 반면 상하 마찰이 높으며...
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xg 캠버와캐스트가 틀어졌던데 방법은?
... 더블 위시본은 링크되는 부분이 위 아래 두군데니까요. 비싸서 탈이지만요. 양산차들은 모두 차후 a/s를 고려하여 만들어지며, 캠버나 캐스트, 토우등을 손 볼 수 있습니다....
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휠얼라이먼트의 캠버각은 어떻게 잡아야...
... 현재 양산되거나 단종된 차들이 어떤 캠버각을 쓴는지 궁금합니다. 안녕하세요. 휠... 그래서 일반적으로 더블위시본 타입의 서스펜션이 맥퍼슨스트럿 타입보다 더 좋다고...
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베켐이 타는 이 자동차 이름이 몬가요?
... 양산 페라리 모델중 최초로 알루미 늄 스페이스 프레임을 적용하여 이전... 더블 위시본 브레이크 앞/뒤 : 모두 V 디스크(ABS) 타이어 앞 : 215/45 ZR18 뒤 : 275/45...
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국내에서 가장 빠른 슈퍼카..
... 기존 양산차의 대중화된 특성과 스피라라는 나만의 아이덴티티 사이에서... 0 미드쉽 더블 위시본 MR 더블 위시본 0 V디스크 - V디스크 225 mm 275 mm 40 40 18 inch 18 inch...
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우리나라 고속도로에서 밝을만한 차들
... 기존 양산차의 대중화된 특성과 스피라라는 나만의 아이덴티티 사이에서... 0 미드쉽 더블 위시본 MR 더블 위시본 0 V디스크 - V디스크 225 mm 275 mm 40 40 18 inch 18 inch...
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포르쉐 카레라 GT에 대해서 알려주세요.
... 트랜스미션은 양산차에 쓰는 수동 6단을 개량해 오일 펌프와 수랭식 오일쿨러가 추가되었다. 서스펜션은 앞뒤 모두 더블 위시본, 직경 380mm의...
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서스펜션 종류에 대해 알려주시고 설명
... 부품 수가 적어서 싸고 가벼우며 공간을 적게 차지하여 많은 양산차에 쓰인다. 더블 위시본 서스펜션을 변형한 형태이며 비교하면 이렇다. 어퍼 위시본이 없어서 댐퍼가...
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급합니다!!엔쵸페라리에 대해서요
... 기존 양산차의 대중화된 특성과 스피라라는 나만의 아이덴티티 사이에서... 0 미드쉽 더블 위시본 MR 더블 위시본 0 V디스크 - V디스크 225 mm 275 mm 40 40 18 inch...
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스포티지 언제 데뷔 했나요?
... 개발은 먼저 되었는데, 양산시기를 노치는 바람에 그랬다는데..... 스포티지... 서스펜션은 위시본 형식, 로어 컨트롤 암에 Y자형 대를 세웠고, 휠하우스까지...
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